VIRTUELLER
STARTSCHUSS
Ermöglicht durch 
In Bremen wird wieder die Saison eröffnet
Es war ein Jahr wie kein anderes: Vor knapp zwölf Monaten war die Oldtimer-Welt noch in Ordnung, die Bremen Classic Motorschow 2020 hat Anfang Februar die Saison mit einem Besucherrekord eröffnet! Nichts stand einem herrlichen Frühling mit schönen Ausfahrten im Weg, die Freude war groß, aber es wurde schnell unschön: Ausfahrten ja, aber nicht mit gemütlichem Beisammensein oder gar kleinem Umtrunk. Und auch die Messe-Saison war ganz schnell vorbei und bis heute hat es keine großen Treffen der Szene mehr ohne spürbare Corona-Beschränkungen gegeben. Dennoch wird die Bremen Classic Motorshow auch 2021 die Saison eröffnen, nämlich digital mit einem virtuellen Startschuss!
„In guten wie in schlechten Zeiten, die Bremen Classic Motorshow wird die Saison 2021 starten!“, erklärt Projektleiter Frank Ruge fast trotzig.
Das Online-Event der Bremen Classic Motorshow ist nur ein kleines Trostpflaster für die abgesagte Bremer Messe, aber das Team um Frank Ruge hat ein Programm (siehe rechte Spalte) geschaffen, das den Oldtimerfans große Lust auf die kommende Saison machen wird. Fünf Stunden geht die Bremen Classic Motorshow am 6. Februar 2021 mit einem Live-Stream auf Sendung. Bekannte Formate der Präsenzmesse, wie die Vorstellung der Sonderschauen von Auto und Motorrad, Vertreter der „Jungen Klassiker“ und der „Young Generation“ werden gezeigt und können gekauft werden, besondere Fahrzeuge wie ein Maybach DS8 Zeppelin oder eine originale Rudge Special werden präsentiert und von Fachleuten besprochen.
Und neben dem LIVESTREAM können die Online-Besucher auch das erleben, was sie auf einer Oldtimer-Messe besonders gerne tun: Suchen, Stöbern und Entdecken, dann natürlich Handeln und das ausgewählte Stück kaufen! Angeboten werden in mehr als Tausend Inseraten komplette Fahrzeuge, Teile, Automobilia und Dienstleistungen von den Ausstellern der Bremen Classic Motorshow auf dem ONLINE-MARKTPLATZ.
Also, die Fahrzeugbörse und der Teilemarkt sind damit abgedeckt, und auch die Clubs, die sich auf der Bremer Messe immer mit viel Fantasie vorstellen, sind online präsent. Auf der Seite CLUBGESCHICHTEN gibt es viele lesenswerte Geschichten, Präsentationen und Filme aus dem Leben der Oldtimerclubs.
Und wer Fragen hat oder ein Feedback geben möchte, kann auf den Button LIVE-KONTAKT klicken.
Ansonsten wünscht das Team der Bremen Classic Motorshow viel Spaß und vor allem gute Unterhaltung!
Media
thek
Gesamter Livestream
Renault 5 TL – Renault 5 Turbo und Mercedes-Benz 190 – Mercedes-Benz 190 E 2.5 - 1.6 Evolution II
DKW- und NSU-Werksrennmotorräder
DKW ORS 250, DKW SS 250, Suzuki Katana 1100, Cadillac V-16 Roadster, Trabant 601 Universal
Ford Taunus II Turnier, Peugeot 205, Opel Lotus Omega
Opel GT, VW Scirocco II, Nissan Skyline GT-R
Hansa Typ A6, VW Golf II GTI, Ford F-250 Styleside, Ducati Pantah 600 SL
Mercedes-Benz 300 TD und 280 TE AMG (S 123)
Opel Manta B, Iso Rivolta Lele, Fiat 2300 S Coupé
Audi 100 Coupé, Maybach Zeppelin 8 Liter DS 8, Rudge Special 500, Fiat 850 T Bertone Visitor Tour Bus, KTM-Foxi
Videobeiträge
Weitere Informationen
Das Forum für Fahrzeuggeschichte F-kubik ehrt 2021 eine Persönlichkeit für deren besondere Verdienste um Authentizität in der Fahrzeuggeschichte:
Matthias Kaluza wird ausgezeichnet mit dem „Goldenen Kolben 2021 von F-kubik“
Das Forum für Fahrzeuggeschichte, besser bekannt als F-kubik, ehrt seit 2006 immer zu Beginn eines Jahres auf der Bremen Classic Motorshow eine Persönlichkeit, die durch ihr Wirken besondere Verdienste um historische Authentizität der Fahrzeuggeschichte erworben hat: den „Goldenen Kolben 2021“ erhält Matthias Kaluza aus Zwickau, Ausstellungsgestalter und freiberuflicher Geschäftsführer der Gestaltungsagentur ö-konzept.
Neu beim Online-Event: Rechtsberatung per Telefon
Herr Dr. Götz Knoop steht den Oldtimerfans während des Online-Events als Ansprechpartner zur Verfügung und wird zu allen rechtlichen Fragen rund um klassische Fahrzeuge Rede und Antwort stehen.
Dr. Götz Knoop ist Fachanwalt, spezialisiert auf Oldtimerrecht, Mitglied des Beirates „Recht“ beim DEUVET und Autor des Standardwerkes „Oldtimerrecht“. Für Fahrzeugeigentümer und Händler kann es um die Gewährleistung bei Kauf oder Verkauf bzw. bei der Restaurierung oder Reparatur eines Klassikers gehen.
Immer wieder werden auch markenrechtliche Fragen diskutiert: Darf ein verändertes Fahrzeug noch unter dem Markennamen des ursprünglichen Herstellers vertrieben werden? Aspekte der Fahrzeugzulassung können ebenso erörtert werden, wie das Prozedere zur Genehmigung von Veranstaltungen. Dr. Knoop ist am Samstag, 6. Februar, zwischen 15.40 und 20.00 Uhr unter der 0421 3505-9150 telefonisch zu erreichen!
Bilder: © Archiv Audi Tradition
Rennlegenden von DKW und NSU
„Deutscher Meister – Europameister – Weltmeister“
Da war richtig was los an den Rennstrecken, wenn die Werksmannschaften von DKW und NSU anrückten. Hunderttausende wollten die Helden in ihren schwarzen Lederkombis um Siege und Ehre kämpfen sehen. In Deutschland befanden sich die größten Motorradfabriken der Welt, ab 1926 überflügelte DKW im sächsischen Dischautal bei Zschopau die amerikanischen Hersteller Indian und Harley-Davidson, 1953 stellte das NSU-Werk am Zusammenfluss von Neckar und Sulm den BSATriumph-Konzern in England in den Schatten um dann 1959 von Honda in Japan eingeholt zu werden.
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